TEST di autovalutazione

1		Infrastruttura di trasporto disponibile ovunque e a basso costo:
A)		Stradale
B)		Ferroviaria
C)		Fluviale
D)		Marittima

 

2		Infrastruttura veloce ed affidabile ma ad alto costo:
A)		Ferroviaria
B)		Aerea
C)		Marittima
D)		Fluviale

 

3		Infrastruttura adatta per merce liquida, sicura, veloce e affidabile:
A)		Marittima
B)		Fluviale
C)		Via condotta
D)		Ferroviaria

 

4		Modalità di trasporto che unisce i vantaggi del trasporto stradale con il trasporto ferroviario:
A)		Concorrenziale
B)		Intermodale
C)		Differenziato
D)		Combinato

 

5		Indicare l'unica attività che non rientra nella logistica in ingresso (inbound):
A)		Pianificazione e gestione operativa dei trasporti
B)		Raccolta di materiali e componenti dai fornitori
C)		Consegna all’acquirente
D)		Gestione dei dazi doganali all'importazione di materiale dall'estero

 

6		E' importante che il trasporto non venga effettuato:
A)		In tempi brevi
B)		Con mezzi inadeguati
C)		In modo affidabile
D)		Al minor costo possibile

 

7		Non è corretto affermare che la tipologia di trasporto deve essere stabilita tenendo conto:
A)		Esclusivamente di tempi e costi
B)		Principalmente della natura del carico trasportato
C)		Anche dell'impatto ambientale e della sicurezza
D)		Inevitabilmente della disponibilità di infrastrutture adeguate

 

8		Non rientra nella "natura" del carico trasportato:
A)		Peso
B)		Volume
C)		Pericolosità
D)		Estetica

 

9		Non è corretto affermare che il trasporto stradale si caratterizza per:
A)		Infrastrutture facilmente disponibili
B)		Tempi di servizio relativamente brevi
C)		Scarsa flessibilità per ciò che riguarda orari di utilizzo e capacità di carico
D)		Costi di investimento contenuti

 

10		Autocarro che si presta particolarmente per consegne a domicilio in centri abitati e/o per trasporto merci senza imballaggio:
A)		Furgone
B)		Autosnodato
C)		Autotreno
D)		Autoarticolato