| TEST di autovalutazione |
| TEST di autovalutazione |
| 1 | Il ciclo Diesel è associato a: | ||
| A) | Un motore ad accenzione spontanea | ||
| B) | Un motore ad accenzione comandata | ||
| C) | Un motore con candela | ||
| D) | Un motore a benzina | ||
| 2 | Un ciclo diesel ideale è rappresentato da : | ||
| A) | 2 isobare e due trasformazioni adiabatiche | ||
| B) | Una trasformazione isometrica, una isobare e due trasformazioni adiabatiche | ||
| C) | Due trasformazioni isometriche e due adiabatiche | ||
| D) | Due trasformazioni isoterme e due adiabatiche | ||
| 3 | A parità di pressione massima di combustione il rendimento del Ciclo Disel è: | ||
| A) | Uguale a quello del ciclo Otto | ||
| B) | Minore di quello del Ciclo Otto | ||
| C) | Maggiore di quello del Ciclo Otto | ||
| D) | Per rispondere bisogna conoscere il rapporto tra icalori specifici a pressione e volume costante | ||
| 4 | In un motore Diesel, in fase di compressione a valvole chiuse: | ||
| A) | Il pistone comprime l'aria | ||
| B) | Il pistone comprime il gasolio | ||
| C) | Il pistone comprime una miscela sttechiometrica di aria e gasolio | ||
| D) | Il Pistone comprime i gas combusti | ||
| 5 | La fase di combustione in un ciclo Diesel ideale è una trasformazione: | ||
| A) | Isoterma | ||
| B) | Isometrica | ||
| C) | Adiabatica | ||
| D) | Isobara | ||
| 6 | Il rapporto di combustione in un Ciclo Diesel è dato da: | ||
| A) | Il rapporto tra i volumi del fluido a inizio compressione e fine compressione | ||
| B) | Il rapporto tra i volumi del fluido a inizio della combustione e a fine combustione | ||
| C) | Il rapporto tra i volumi del fluido a fine della combustione e quello relativo ad inizio combustione | ||
| D) | Il rapporto tra i volumi del fluido a fine della compressione e quello relativo all'inizio della fase di compressione | ||
| 7 | Il rendimento di un ciclo Diesel: | ||
| A) | Aumenta con il rapportodi combustione C | ||
| B) | Aumenta con il rapporto tra il calore specifico a volume costante e il calore specifcio a pressione costante del fluido | ||
| C) | Aumenta con il rapporto tra il calore specifico a pressione costante e il calore specifcio a volume costante del fluido | ||
| D) | Con la diminuizione del rapporto di compressione | ||
| 8 | A parità di rapporto di compressione il rendimento del Ciclo Disel è: | ||
| A) | Uguale a quello del ciclo Otto | ||
| B) | Minore di quello del Ciclo Otto | ||
| C) | Maggiore di quello del Ciclo Otto | ||
| D) | Per rispondere bisogna conoscere il rapporto tra icalori specifici a pressione e volume costante | ||
| 9 | A parità di rapporto di compressione il Lavoro prodotto dal Ciclo Disel è: | ||
| A) | Uguale a quello del ciclo Otto | ||
| B) | Minore di quello del Ciclo Otto | ||
| C) | Maggiore di quello del Ciclo Otto | ||
| D) | Per rispondere bisogna conoscere il rapporto tra icalori specifici a pressione e volume costante | ||
| 10 | A parità di pressione massima di combustione il Lavoro prodotto in un Ciclo Disel è: | ||
| A) | Uguale a quello del ciclo Otto | ||
| B) | Minore di quello del Ciclo Otto | ||
| C) | Maggiore di quello del Ciclo Otto | ||
| D) | Per rispondere bisogna conoscere il rapporto tra icalori specifici a pressione e volume costante | ||